2CV en meer

Tweedehands Citroën 2CV
De Citroën 2CV staat in ons land eigenlijk beter bekend als
deEend, of Lelijke Eend.
Al snel na het verschijnen van de allereerste Citroën 2CV
kreeg het iconische karretje deze bijnaam toegeschreven 
en deze is ook altijd blijven plakken.
De Eend werd uiteindelijk bijna 40 jaar lang geproduceerd, van 1949 tot aan 1990.
De opvolger van de Citroën 2CV was er al een paar jaar eerder.
Dit was de Citroën AX, die al in 1986 voor het eerst uit de fabriek kwam rijden.
De Citroën 2CV werd eigenlijk gemaakt voor op het platteland.
Het model maakte niet uit. 
Al in 1934 kwam de Citroën directeur op het idee om een auto te maken speciaal voor twee boeren en een lading aardappelen of wijnflessen.
De lading mocht maximaal 50 kilo zwaar zijn.
Op de lijst met eisen voor de auto stond ook aangegeven dat de auto
in staat moest zijn om eieren in te vervoeren,
en de eieren moesten ook heel blijven wanneer er over zeer onregelmatige ondergrond gereden werd. Zuinigheid, eenvoud en
betrouwbaarheid moesten centraal staan.
Een interessante aanvulling op de lijst van eisen was het feit dat er geen rekening gehouden hoefde te worden met de uitstraling van de auto.
De kenmerken waren belangrijk, het uiterlijk niet.
Ongekend populair. 
Op dit moment is de tweedehands Citroën 2CV enorm populair,
maar in het verleden was dit zeker niet anders.
De pers en concurrerende automerken maakten de Eend belachelijk, maar particulieren zagen er absoluut de lol van in.
Er werden dan ook ruim 5 miljoen exemplaren gemaakt en
ongeveer 1/5 van alle Eenden waren de zogenaamde ‘bestel-eenden’.
De tweedehands Citroën 2CV vormde door het succes later de
inspiratie voor diverse andere modellen van het Franse merk,
zoals de tweedehands Citroën Ami, de gebruikte Citroën Dyane
en de Citroën Méhari occasions.
Door de jaren heen hebben andere merken ook modellen
op de markt gezet die de inspiratie uit de Eend kregen.
Dit zijn onder meer de tweedehands Volkswagen Kever,
de gebruikte Renault 4 en diverse Mini occasions.
Ook de huidige Fiat 500 vindt de inspiratie in de Citroën 2CV.